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Precautions

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Deux ENC de catégories différentes - Echelles de visualisation au 1:10 000 et 1:50 000

Des règles d'utilisation des ENC

 

Outre les recommandations générales de l’ouvrage 1F : méfiance sur des zones de levés anciens, densité de sondes faible, zones « blanches », règle du pouce, il est important de considérer les recommandations suivantes pour les ENC : 

  • l’affichage est toujours d’aspect moderne même pour une carte s'appuyant sur des levés anciens,

  • en fonction du type d'affichage, tout n’apparaît pas à l’écran (les alarmes sont néanmoins générées),

  • la précision d'une ENC est identique à celle des cartes papier : la précision du positionnement par GPS est plus précise que celle du positionnement des levés avec lesquels ont été établies une bonne partie des cartes,

  • le niveau de détail d'une carte dépend de son échelle, adaptée à un type de navigation donné. Utilisez la carte correspondant à votre type de navigation.

  • Augmenter le zoom ne permet en aucun cas d'obtenir une meilleure précision. Un zoom exagéré, hors des limites d'utilisation de l'ENC est dangereux. Utilisez un zoom adapté à la gamme d'échelle de l'ENC et à l'échelle de compilation.

 

 

Il est recommandé de prendre connaissance des objets d’informations sur la précision et des avertissements de l'ENC : les méta-objets Survey reliability (M_SREL), Quality of bathymetric data (M_QUAL), l'objet Caution area (CTNARE), les attributs sur des objets individuels Quality of sounding measurement (QUASOU), Quality of position (QUAPOS), Positional accuracy (POSACC).

Objet Survey reliability indiquant la fiabilité du levé
Attributs Quality of sounding measurement (QUASOU), Sounding accuracy (SOUACC)

Pour en savoir plus : 


 

Les systèmes géodésiques

 

Normalement, les ENC sont rapportées au système géodésique WGS84 et utilisables avec un GPS. 

Mais, on peut trouver des ENC, couvrant des côtes d'Afrique par exemple, affichant un avertissement sur le géoréférencement de l'ENC. Cet avertissement concerne des ENC issues de cartes papier non rapportés au WGS84, qu'il n'a pas été possible de géoréférencer avec précision en WGS84. Il est recommandé d'utiliser des méthodes alternatives de positionnement afin de naviguer en toute sécurité.