Questions diverses
Voici les réponses aux 47 questions qui
nous ont été le plus fréquemment posées
à ce jour : (mis à jour le 20
avril 2000)
1-1. Quand aura lieu la prochaine
grande marée du siècle ?
1-2. Si la marée est
haute à Brest, est-elle basse à New-York ou
à Plymouth ?
1-3. Qu'appelle t-on marée
d'équinoxe et pourquoi les marées d'équinoxe
sont-elles plus fortes ?
1-4. Pourquoi les Basses Mers
des marées de vive-eau sont-elles toujours approximativement
à la même heure ?
1-5. Pourquoi y a-t-il un décalage
en heure de la marée d'environ 50 minutes chaque
jour ?
1-6. La marée est-elle
influencée pas les autres planètes du système
solaire ?
1-7. Le vent peut-il contrarier
la marée ?
1-8. Pourquoi n'y a-t-il pratiquement
pas de marée en Méditerranée ?
1-9. Pourquoi la marée
est-elle plus forte dans la baie du Mont-Saint-Michel et
à Saint-Malo ?
1-10. Pourquoi y a-t-il une
tenue de plein dans certains ports de La Manche comme Ouistreham
ou Le Havre ?
1-11. Pourquoi, en Polynésie,
y a-t-il des périodes où il n'y a pas de pleine
mer pendant plus de 12 heures ?
1-12. Pourquoi n'y a-t-il partiquement
pas de marnage aux Antilles?
1-13. Qu'est-ce que le mascaret
?
1-14. Qu'est-ce que la période
dite de SAROS ?
1-15. Qu'est-ce qu'un point
amphidromique ?
1-16. Qu'appelle-t-on "marées
terrestres" ?
1-17. La marée a-t-elle
des effets sur le ralentissement de la vitesse de rotation
de la Terre ?
1-18. La marée a-t-elle
une influence sur la situation météorologique
locale ?
1-19. Quelles sont les prévisions
à moyen terme (10 ans) de variation du niveau moyen
de la mer ?
1-20. Pourquoi, en des lieux
très proches, les heures de marées varient-elles
de façon parfois très importante ?
1-21. Quel est la différence
entre le niveau de mi-marée et le niveau moyen de
la mer ?
1-22. Existe-t-il des recherches
sur l'influence des interactions terre-mer sur la
propagation de la marée ?
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Sur les prédictions
de marée
(coefficients,
constantes harmoniques, applications, hauteurs d'eau,
niveaux de référence, etc.)
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2-1. Pourquoi à un même
coefficient de marée peuvent correspondre des hauteurs
de marée prédites différentes pour
un même lieu ?
2-2. Peut-on calculer
le coefficient de marée à TOULON. ou sur d'autres
ports de la façade méditerranéenne
?
2-3. Pourquoi faut-il tenir
compte de la pression barométrique dans la prédiction
de marée ?
2-4. Quelle est la référence
du Nivellement Général de la France ?
2-5. Pourquoi le zéro
hydrographique n'est-il pas le même partout le long
des côtes de France alors qu'il n'existe qu'un seul
zéro de nivellement terrestre ?
2-6. Où trouvez des
informations sur les écarts entre le zéro
hydrographique local et le zéro de nivellement terrestre
?
2-7. A quoi correspond ( quel
usage ? ) les petites pastilles métalliques marquées
SHOM que l'on trouve scellées sur certains rochers
de la côte ?
2-8. Pourquoi a-t-on changé
le zéro hydrographique aux abords de Brest et de
Saint-Nazaire en 1996 ?
2-9. Dans quel ouvrage trouver
un descriptif de la méthode harmonique ? Qu'est devenu
l'ouvrage 540 qui contenait les formules de calcul de marées
avec les constantes harmoniques pour les principaux port
du monde ?
3-0. Avec combien de composantes
harmoniques est calculée la marée prédite
?
3-1. Quels sont les projets
et les améliorations à venir concernant le
calcul de marée ?
3-2. Quelle est la fréquence
de recalcul des constantes harmoniques dans les ports de
France ?
3-3. Où trouver les
Unités de Hauteurs pour les différents ports
de France ?
3-4. Pourquoi les jeux de constantes
harmoniques ne sont-ils pas en libre accès ?
3-5. Pourquoi l'application
de prédictions de marée est-elle limitée
à 7 jours sur ce serveur ? Comment obtenir les prédictions
de marée au delà des sept jours ?
3-6. Les calculs de prédiction
de marée en ligne sur ce serveur intègrent-ils
les prévisions de pression atmosphérique ?
3-7. Pourquoi les horaires
de marée de Bordeaux ou de Rouen ne sont-ils pas
en ligne sur ce serveur ?
3-8. Lorsque les prédictions
de marée sur le serveur sont calées sur un
fuseau horaire par défaut (par exemple UT +2),
est-ce que les heures affichées correspondent à
l'heure de la montre ?
3-9. Pourquoi n'obtient-on
pas les mêmes résultats entre les calculs faits
avec les indications de corrections de l'annuaire de marée
relatives aux ports rattachés et les prédictions
faites sur ce serveur pour les mêmes sites ?
4-0. Quelle différence
y a-t-il entre l'Établisement du port et l'Âge
de la marée ?
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Sur les mesures marégraphiques
(mesures de la variation des hauteurs d'eau)
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4-1. Comment obtenir les séries
de mesures marégraphiques ?
4-2. Quel est le prix approximatif
d'un marégraphe numérique ?
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Divers
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4-3. N'y a-t-il pas une erreur
sur le guide du SHOM "La Marée" ?
4-4. Quel est l'organisme français
chargé de l'étude de la houle ?
4-5. Où trouver des
renseignements sur l'énergie marémotrice en
général et l'usine marémotrice de la
Rance en particulier ?
4-6. Quand a été
construit le tide predictor détenu par le SHOM ?
Quel est le nom de son constructeur ?
4-7. Comment étaient
calculées les prédictions de marée
avec la méthode de Laplace ?
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1-1. Quand aura lieu la prochaine
grande marée du siècle ?
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Si vous avez manqué la marée
du 10 mars 1997 (coefficient 119), il vous faudra attendre
le 21 mars 2015 pour retrouver un tel coefficient ! Bien sûr,
il y aura d'autres grandes marées d'ici là.
Les coefficients 115 sont relativement fréquents et
ne donnent pas de marnages significativement différents
de ceux d'un coefficient 120.
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1-2. Si la marée est haute à Brest,
est-elle basse à New-York ou à Plymouth
?
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Non, l'eau qui arrive sur nos côtes ne vient pas d'un
lieu particulier mais de partout (apport diffus de l'ensemble
de la masse d'eau, en perpétuel mouvement). Ce n'est
pas parce que nous observons une Pleine Mer ici, qu'il y a
obligatoirement une Basse Mer quelque part.
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1-3. Qu'appelle t-on marée d'équinoxe
et pourquoi les marées d'équinoxe sont-elles
plus fortes ?
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On parle abusivement de marée d'équinoxe
alors que l'on devrait parler plus précisement
de marée de vive-eau d'équinoxe.
La période de vive-eau ne tombe pas obligatoirement
le jour de l'équinoxe ; elle peut être décalée
de quelques jours, mais comme il y a toujours deux vive-eaux
et deux morte-eaux par mois lunaire, il y a donc toujours
au moins une vive-eau au voisinage de l'équinoxe.
L'équinoxe correspond au passage du soleil
dans le plan de l'équateur terrestre, ce qui renforce
l'influence de cet astre dans le domaine des ondes semi-diurnes.
Ainsi, on a le long de nos côtes des marnages attendus
plus importants en période de vive-eau d'équinoxe
que dans le reste de l'année (et donc des coefficient
plus forts).
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1-4. Pourquoi les Basses Mers des marées
de vive-eau sont-elles toujours approximativement
à la même heure ?
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Au moment de la vive-eau (à l'âge
de la marée près), la Lune et le Soleil sont
dans le même plan méridien. Leur passage au méridien
du lieu coïncide. Or, le décalage en temps entre
le passage de la Lune au méridien du lieu et la Basse
mer est approximativement constant.
L'heure est calée sur le mouvement apparent du Soleil
; en conséquence, l'heure de Basse Mer en période
de vive-eau se produit toujours approximativement à
la même heure. CQFD.
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1-5. Pourquoi y a-t-il un décalage en heure
de la marée d'environ 50 minutes chaque jour ?
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Ce décalage vient de ce que sur
les côtes françaises de l'Atlantique et de La
Manche, la marée est régie par le cycle lunaire
qui est d'environ de 24h50min.
24 heures après le passage de la Lune au méridien,
on ne retrouve pas la Lune à ce méridien car,
pendant ce temps, elle a progressé sur son orbite dans
le sens de la rotation de la Terre. Il faut attendre que la
Terre tourne sur elle-même d'encore 12,5° environ,
ce qui dure 50 minutes.
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1-6. La marée est-elle influencée
pas les autres planètes du système solaire
?
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La marée est due à la loi
d'attraction universelle qui s'exerce entre la Terre et les
autres corps célestes.
Parce qu'il y a de grandes distances entre les planètes
et que leur masse reste relativement "modeste",
l'influence des autres astres de notre système solaire
sont très negligeables par rapport à celle de
la Lune et du Soleil.
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1-7. Le vent peut-il contrarier la marée
?
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Oui, tous les effets météorologiques
peuvent influencer la marée. Ainsi, un vent local peut
contrarier ou renforcer l'effet de la marée en un lieu.
C'est particulièrement vrai sur des plateaux de faible
profondeur ou encore en Méditerranée où
la Tramontane et le Mistral peuvent aller jusqu'à masquer
l'effet de la marée le long de la côte.
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1-8. Pourquoi n'y a-t-il pratiquement pas de marée
en Méditerranée ?
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Le phénomène de marée
est présent le long des côtes françaises
de la Méditerranée mais avec un faible marnage
de l'ordre de 40 cm. Ce faible marnage s'explique par deux
facteurs :
- la Méditerranée est une mer fermée,
les masses d'eau n'ont pas la possibilité de se
déplacer. Les longueurs d'ondes des ondes de marée
sont quasiment égales à la largeur du bassin
méditerranéen.
- le plateau continental en Méditerrannée
est étroit. L'amplitude de la marée n'est
donc pas accentuée comme le long des côtes
de l'Atlantique et de La Manche.
La marée en Méditerranée est souvent
perturbée voire annulée par les effets metéorologiques.
Un coup de vent, Tramontane ou Mistral, suffit pour masquer
la marée.
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1-9. Pourquoi la marée est-elle plus forte
dans la baie du Mont-Saint-Michel et à Saint-Malo
?
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L'effet de marée est accentuée
dans le golfe Normand-Breton pour deux raisons majeures :
- la présence de la Presqu'île du Cotentin
sur laquelle rebondit la marée qui arrive du large.
Cette marée réfléchie par la côte
vient ajouter ses effets à la marée incidente
;
- la faible profondeur des fonds marins dans tout le
golfe Normand-Breton ( moins de 35 m non compris la marée).
L'amplitude des ondes de marée s'accroît
lorsque les ondes de marée arrivent sur ce plateau,
à l'image de la vague qui déferle lorsqu'elle
arrive sur la plage.
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1-10. Pourquoi y a-t-il une tenue de plein dans
certains ports de La Manche comme Ouistreham ou Le
Havre ?
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On interprète mathématiquement
ce phénomène par l'introduction, dans la marée,
d'ondes sixième-diurnes qui provoquent une inégalité
dans la durée entre le montant et le perdant. Il est
alors plus facile de déterminer le moment qui correspond
à la BM que de déterminer précisement
l'heure de la PM.
Par exemple, le 12 décembre 1996, on peut observer
au Havre : une première BM de 1,17 m à 06h29,
puis une PM de 8,05 m à 10h39, une BM de 8,02 m à
11h23, une PM de 8,04 m à 11h59 et enfin une BM de
1 m à 18h54.
La BM intermédiaire calculée n'est pas une
basse mer à proprement parler mais la mise en évidence
de la tenue de plein à PM.
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1-11 . Pourquoi, en Polynésie, y a-t-il
des périodes où il n'y a pas de pleine
mer pendant plus de 12 heures ?
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La Polynésie est en zone de marée
mixte. En période de morte-eau, le régime de
marée est plus proche d'une marée diurne que
d'une marée semi-diurne. Il peut exister ainsi sur
12 heures une sorte de tenue de basse mer où il n'y
a pas de variation de la marée et donc pas de pleine
mer. (exemple à faire sur l'application de prédiction
de marée : Raivavae, le 9 et 10 mars 1999).
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1-12. Pourquoi n'y a-t-il partiquement pas de marnage
aux Antilles ?
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La marée est générée
au large en océan profond. Elle est déformée
(accentuée) en arrivant sur les cotes, essentiellement
lorsqu'il y a un plateau continental
important (c'est le cas en mer Celtique, et dans le golfe
de Gascogne) et par la forme même des côtes (c'est
le cas de la baie du Mont-Saint-Michel). Ces conditions ne
sont pas remplies dans les Caraïbes, d'où l'absence
quasi-complète de marée (astronomique). Par
contre le niveau des mers peut être influencé
par d'autres phenomènes tels que les cyclones.
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1-13 . Qu'est ce que le mascaret ?
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Vous trouverez l'explication du phénomène
dans le guide du SHOM "LA MARÉE".
quelques photos sont présentées sur le serveur
suivant :
http://www.lmm.jussieu.fr/~lagree/SIEF/SIEF97/sieft97m.html
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1-14. Qu'est-ce que la période dite de SAROS
?
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Le Saros, appelée aussi période
chaldéenne, est la période de 223 lunaisons
(soit 18 années de 365 jours plus 15,5 jours) au bout
de laquelle les éclipses se reproduisent dans le même
ordre. Il en résulte que les marées effectuent
leur retour dans des conditions à peu près similaires.
Mais la marée est aussi influencée par la position
de la Lune sur son orbite et la déclinaison de l'orbite
de la Lune par rapport au plan équatorial terrestre.
L'influence de la Lune est d'autant plus forte qu'elle est
près de la Terre, maximum sur son périgée.
Il n'y a pas de périodicité du phénomène
de la marée. Après une période chaldéenne,
la situation des astres est presque la même mais jamais
identique.
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1-15. Qu'est-ce qu'un point amphidromique ?
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Un point amphidromique est le lieu où
l'amplitude d'une onde de marée (définie par
une période précise) est nulle. L'onde de marée
tourne autour de ce point.
Il n'existe pas de point amphidromique où toutes
les amplitudes des ondes de marée seraient nulles
mais on observe par exemple que les points amphidromiques
des ondes semi-diurnes sont très voisins les uns
des autres. Il y a alors dans ces zones, une marée
de type diurne.
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1-16. Qu'appelle-t-on "marées terrestres"
?
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Il s'agit de mouvements périodiques
de l'écorce terrestre, sous l'effet de la force génératrice
de la marée due à la Lune et au Soleil.
En effet, la force génératrice de la marée
ne s'exerce pas uniquement sur les océans, mais également
sur toutes les parties de la Terre, y compris sa masse rocheuse.
Ces forces de marée ont une composante verticale
et une composante horizontale. En un lieu donné,
la première composante fait varier la pesanteur de
façon imperceptible (de l'ordre du 10 µgal
(1gal = 0,01 m/s2)), la seconde, la direction
de la verticale. On peut prédire les variations de
pesanteur appelées "marées gravimétriques".
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1-17. La marée a-t-elle des effets sur le
ralentissement de la vitesse de rotation de la Terre
?
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"D'après Spencer Jones, la terre
ralentit, de sorte que la durée du jour croît
de 0,00164 s par siècle. Le ralentissement est attribué
à la dissipation d'énergie par frottement dans
les marées particulièrement dans les mers peu
profondes" (extrait de l'annuaire du Bureau des Longitudes).
Sur cette question , je vous invite à consulter la
documentation éditée par le Bureau
des Longitudes : http://www.bdl.fr
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1-18. La marée a-t-elle une influence sur
la situation météorologique locale ?
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Aucune étude à ce jour n'a
mis en évidence l'influence de la marée sur
la météo locale. La pseudo-corrélation
"grandes marées" et mauvais temps est purement fortuite.
Il y a du mauvais temps sans marée importante et vice
et versa. La météo locale est générée
par des causes ayant agi à des centaines de kilomètres
de là. Par contre, la réciproque est fausse
et l'influence de la méteo locale sur la variation
de hauteur d'eau est une chose prouvée : dépression
= surcote, anticyclone = décote. vent de terre = décote,
vent de mer = surcote...etc.
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1-19. Quelles sont les prévisions à
moyen terme (10 ans) de variation du niveau moyen
de la mer ?
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La tendance observée depuis le siècle
passé est une augmentation de 15 cm mais cette variation
n'est pas continue. On a observé des diminutions puis
des augmentations de niveaux. Les tendances sur dix ans n'ont
donc rien de significatif. Il est nécessaire d'avoir
des observations de longue durée afin de juger sur
le long terme. Les causes de cette augmentation sont multiples
:
- l'activité anthropique
- l'enfoncement relatif de la croûte terrestre
- une tendance naturelle à long terme
- l'augmentation globale du volume de l'océan
(pour cause d'augmentation de la T° atmosphérique)
A priori, l'augmentation de la T° atmosphérique
ne fait pas fondre les glaces polaires (elle le fait pour
les glaciers aux latitudes tempérées ), car
paradoxalement , une augmentation de la T° aux pôles
permettrait d'avoir des conditions de précipitations
plus propices et donc un stockage d'eau aux pôles (précipitation
neigeuse) - à lire l'article présenté
sous ce serveur http://www.shom.fr/fr_page/fr_act_oceano/maree/elevat.htm
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1-20. Pourquoi, en des lieux très proches,
les heures de marées varient-elles de façon
parfois très importante ?
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La propagation de la marée est conditionnée
par la forme du fond, la profondeur et la forme de la
côte. Un de ces facteurs peut évoluer rapidement
sur une faible distance et influencer ainsi la propagation
de la marée .
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1-21. Quelle est la différence entre le
niveau de mi-marée et le niveau moyen de la
mer ?
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Le niveau de mi-marée et le niveau
moyen sont deux notions différentes.
Le niveau de mi-marée est calculé en faisant
la moyenne des hauteurs de PM et de BM pendant une durée
définie. On conserve ainsi l'influence de la marée
astronomique et des phénomènes aléatoires
(météo, ondes de tempête).
Le niveau moyen est calculé sur la moyenne des résidus
des variations de hauteurs d'eau auxquelles on a enlevé
la marée prédite (élément déterministe).
C'est donc la moyenne du niveau de la mer s'il n'y avait
pas de marée astronomique et s'il n'y avait
que l'influence des phénomènes aléatoires
tel que météo, ondes de tempête...
Cette notion permet d'avoir une référence
plus intemporelle même si les niveaux moyens diffèrent
aussi selon les périodes et la longueur de la mesure
(influence saisonnière) mais avec beaucoup moins
de variations que le niveau de mi-marée.
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1-22. Existe-t-il des recherches sur l'influence
terre-mer sur la propagation de la marée
?
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La propagation de la marée est conditionnée
par la forme du fond, la profondeur et la forme de la côte.
Un de ces facteurs peut évoluer rapidement sur une
faible distance et influencer ainsi la propagation de la marée.
Les recherches poursuivies en Géomorphologie sont la
plupart du temps l'influence de la mer sur la terre : conséquence
de l'augmentation du niveau marin sur la sédimentologie,
sur la morphologie côtière ( érosion,
sédimentation des terrasses), changement du trait de
côte, étude des zones intertidales (estran).
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2-1. Pourquoi à un même coefficient
de marée peuvent correspondre des hauteurs
de marée prédites différentes
pour un même lieu ?
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Cela vient de la définition et du
calcul du coefficient de marée. Nous vous invitons
à lire l'article qui lui est consacré sur ce
serveur.
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2-2. Peut-on calculer le coefficient de marée
à TOULON. ou sur d'autres ports de la façade
méditerranéenne ?
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désolé, on ne peut pas.. ce
n'est pas qu'on ne veut pas, mais qu'on ne peut pas car le
coefficient de marée est calculé EXCLUSIVEMENT
pour le port de Brest.
Pour en savoir plus, je vous renvoie sur la page de ce serveur
consacrée à la définition du coefficient
de marée http://www.shom.fr/fr_page/fr_act_oceano/maree/coef.htm
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2-3. Pourquoi faut-il tenir compte de la pression
barométrique dans la prédiction de marée
?
|
La marée prédite ne tient
pas compte des effets météorologiques qui peuvent
provoquer des perturbations : des surcotes lorqu'il y a une
dépression, des décotes lorsqu'il y a un anticyclone.
Aussi lorsque l'on utilise des prédictions de marée,
il peut être utile d'intégrer des corrections
de marée par l'introduction de la mesure de la pression
observée. Ainsi, on a une idée plus juste
de la marée réelle au lieu de prédiction.
Une variation de pression barométrique de 10 hPa
implique une correction de hauteur d'eau de 10 cm.
Corrections à ajouter ou retrancher
aux hauteurs de la marée en fonction de la pression
barométrique :
Pression barométrique
en hectopascals
|
963
|
973
|
983
|
993
|
1003
|
1013
|
1023
|
1033
|
Correction en mètres
|
+0,5
|
+0,4
|
+0,3
|
+0,2
|
+0,1
|
0
|
-0,1
|
-0,2
|
Le niveau moyen utilisé dans les prédictions
harmoniques d'un port est déterminé sur des
périodes d'observations relativement longues. Il correspond
à une situation moyenne de pression barométrique.
Il faut préciser que la correction 0 cm correspond
à la pression barométrique moyenne au lieu de
prédiction. Si la pression barométrique moyenne sur
les côtes de France est de 1013 hPa, en d'autres lieux
elle peut être différente, par exemple 989 hPa
pour la Terre Adélie.
|
2-4. Quelle est la référence du Nivellement
Général de la France ?
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Depuis 1857, trois réseaux de nivellement
général se sont succédés en France
métropolitaine.
Le réseau Bourdalouë : établi
de 1857 à 1864 par Paul-Adrien Bourdalouë. Le
zéro de nivellement fut fixé par une décision
ministérielle du 13 janvier 1860 donnant comme niveau
moyen de la Méditerranée, le trait de 0,40
m de l'échelle de marée du Fort Saint-Jean
à Marseille. Ce zéro fut appelé "Zéro
Bourdalouë".
Le réseau Lallemand : établi de 1884
à 1922 par Charles Lallemand. Le zéro de nivellement
Lallemand dit "Zéro Normal" a été fixé
d'après l'observation marégraphique à
Marseille du 1er février 1885 au 1er janvier 1897.
Ces observations ont permis de déterminer un zéro
correspondant à la cote 0,329 m de l'échelle
de marée du Fort Saint-Jean. Il se trouve donc 71
mm au-dessous du "Zéro Bourdalouë".
Le Réseau IGN 1969 : établi de 1962
à 1969 par l'Institut Géographique National.
On a conservé comme point de départ le "Zéro
Normal" défini par C.Lallemand. Le zéro de
nivellement est à 1,661 m sous le repère fondamental
situé dans le local du marégraphe de Marseille.
C'est ce réseau qui est actuellement le réseau
de nivellement officiel en France métropolitaine.
Ce réseau est régulièrement recalculé
(calcul de compensation). Ainsi, les cotes des repères
de l'IGN 69 par rapport au Zéro Normal peuvent avoir
été modifiées depuis la première
détermination de l'altitude des repères en
1969.
pour plus d'information : consulter le serveur de l'IGN
|
2-5. Pourquoi le zéro hydrographique n'est-il
pas le même partout le long des côtes
de France alors qu'il n'existe qu'un seul zéro
de nivellement terrestre ?
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En France, le zéro hydrographique
est théoriquement le niveau de basse mer astronomique
extrême (en anglais L.A.T ou Lower Astronomical
Tide). Si la définition de cette règle est actuellement
pleinement satisfaisante, son application se heurte à
des difficultés pratiques, particulièrement
sur les côtes françaises où elle a été
adoptée très tôt. Les zéros hydrographiques
des ports français ont été généralement
choisis indépendamment les uns des autres, à
une époque où les moyens techniques ne permettaient
pas une détermination précise du niveau des
plus basses mers. On dit alors que les sondes sont rapportées
approximativement au niveau des plus basses mers.
L'évolution du niveau moyen et l'amplitude de la
marée peut conduire à changer un zéro
hydrographique (cas de Brest et de Saint-Nazaire en 1996).
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2-6. Où trouvez des informations sur les
écarts entre le zéro hydrographique
local et le zéro de nivellement terrestre
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Ces informations sont sur le serveur du
SHOM à l'adresse suivante : http://www.shom.fr/fr_page/fr_act_oceano/RAM/RAM_P1.htm
Ces écarts sont aussi donnés pour les
ports principaux de France dans l'annuaire des marée,
Tome 1, Ports de France
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2-7. Pourquoi a-t-on changé le zéro
hydrographique aux abords de Brest et de Saint-Nazaire
en 1996 ?
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Aux abords de Brest , le zéro hydrographique
d'avant 1996 avait été fixé au cours
du 19ème siècle et s'était écarté
au cours du temps du LAT en raison de l'augmentation du niveau
moyen de la mer (lire la question 17)
. Il fut décidé en 1996 de se rapprocher au
plus près de définition théorique du
zéro hydrographique et il a été relevé
de 50 cm par rapport à cette ancienne détermination.
Aux abords de Saint-Nazaire, afin d'assurer une sécurité
accrue, le zéro hydrographique a été
descendu de 40 cm.
Il n'y a pas moins ou plus d'eau sous votre quille puisque
seule la référence commune à l'annuaire
de marée et à la carte marine a été
translatée. Il faut toujours ajouter la marée
prédite à la sonde portée sur la carte
pour connaître la profondeur attendue au passage de
votre navire.
|
2-8. A quoi correspond ( quel usage ? ) les petites
pastilles métalliques marquées SHOM
que l'on trouve scellées sur certains rochers
de la côte ?
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Il s'agit de repères de nivellement
et/ou des repères géodésiques. La position
et l'altitude de ces repère sont connues précisement.
L'ensemble de ces points sont indispensables pour connaître
la position des travaux hydrographiques effectués tant
en mer qu'à terre. Cela nous permet par exemple de
déterminer les différents niveaux de référence
marin ( zéro hydrographique, niveau moyen..) par rapport
au zéro de nivellement terrestre (IGN69) ou de recaler
des photographies aeriennes pour mieux les exploiter en cartographie. En
général , ces repères densifient localement
sur le littoral le réseau national placé par
l'IGN.
|
2-9. Dans quel ouvrage trouver un descriptif de
la méthode harmonique ? Qu'est devenu l'ouvrage
540 qui contenait les formules de calcul de marées
avec les constantes harmoniques pour les principaux
port du monde ?
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Il n'existe plus sur le marché, actuellement,
d'ouvrage du SHOM décrivant la méthode harmonique.
L'Ouvrage 540 n'est pas remis à jour à jour,
alors attention aux logiciels (Software ou Shareware) qui
ont pu être développés à partrir
de cet ouvrage. Ils ne sont pas non plus remis à jour
!!
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3-0. Avec combien de composantes harmoniques est
calculée la marée prédite ?
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La marée prédite présentée
dans les annuaires de marée et sur l'application de
prédiction disponible sur ce serveur, est calculée
grâce à la somme instantanée de
143 ondes élémentaires.
Toutefois, on ne tient compte en réalité que
des composantes ayant plus d'un millimètre d'amplitude.
Les autres termes sont négligés. Ainsi, à
Brest, seules 105 des 143 composantes harmoniques répondent
à cette condition.
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3-1. Quels sont les projets et les améliorations
à venir concernant le calcul de marée
?
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Des études de modélisations
numériques sont en cours de développement au
sein du SHOM. On utilise un logiciel de modélisation
appelé TELEMAC développé à l'origine
par l'EDF pour ses propres besoins en étude de modélisation
hydraulique.
Pour en savoir plus, je vous invite à lire l'article
sur les atlas de courants
de marée sur ce serveur.
Nous travaillons aussi sur une nouvelle version de SHOMAR
dite "universelle" qui permettra de prédire la marée
en tout lieu. Malheureusement, il vous faudra attendre encore
quelques mois avant que ce logiciel soit présentable.
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3-2. Quelle est la fréquence de recalcul
des constantes harmoniques dans les ports de France
?
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En ce qui concerne les ports de France équipés
d'observatoires permanents (voir l'article sur RONIM), les
constantes harmoniques (CH) sont affinées périodiquement,
en général tous les trois ans. La comparaison
des nouvelles observations est faite systématiquement
annuellement. Le niveau moyen (NM) est rarement figé
(on estime par exemple à 15 cm par siècle l'évolution
du niveau moyen à Brest).
En général les CH évoluent très
peu, excepté pour la zone de Saint-Nazaire où
les observations récentes ont montré une modification
de la propagation de la marée et depuis le 1/1/1996
de nouvelles CH sont utilisées pour ce port.
La décision de modification des CH ou NM dépend
bien sûr de l'importance des écarts obtenus.
Certains sites sont déduits d'observations anciennes
et dès que des observations récentes sont disponibles,
on change les CH et NM. Dans ce cas l'écart obtenu
peut être important..
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3-3. Où trouver les Unités de Hauteurs
pour les différents ports de France ?
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Cette méthode de calcul, bien que
très approximative, est décrite dans la plupart
des cours de navigation.
Vous la trouverez aussi décrite dans le guide du SHOM
"La Marée" (voir les ouvrages de référence).
L'unité de hauteur est le demi-marnage moyen pour un
coefficient 100 (marée de vive-eau moyenne d'équinoxe).
Vous trouverez dans ces pages marée, la rubrique
"niveau de référence", divers renseignements
dont les PM95, BM95, PM45 et BM45.
Vous pouvez ainsi calculer les Unites de hauteur qui vous
intéressent en extropolant en première approximation,
ces valeurs au coefficient 100.
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3-4. Pourquoi les constantes harmoniques ne sont-elles
pas en libre accès ?
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La politique de protection des constantes
harmoniques n'est pas le fait unique du SHOM mais une décision
internationale prise par l'Organisation Hydrographique
Internationale. La protection de ces données n'est
pas liée à un souci de protection industrielle
mais à un souci de sécurité. La détermination
des marées a des conséquences directes sur la
sécurité nautique. La diffusion libre des constantes
pose le problème de leur origine, de leur fiabilité
et de leur remise à jour.
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3-5. Pourquoi l'application de prédictions
de marée est-elle limitée à 7
jours sur ce serveur ? Comment obtenir les prédictions
de marée au delà de ces trois jours
?
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Les prédictions de marée à
plus long terme sont possibles ( les annuaires de marée
). Elles présentent une information à valeur
ajoutée qui justifie une rétribution, même
modeste, du service ainsi rendu. Ainsi, les petits annuaires
que vous pouver trouver chez votre buraliste ou votre pharmacien
gratuitement sont calculés par le SHOM
(voir n° d'autorisation ) mais le droit de copyright est
acquitté par l'imprimeur ou par la société
qui utilise cet extrait d'annuaire comme support publicitaire.
Cependant , l'option "grande marée" donne les renseignements
de Pleine Mer et Basse Mer pour les journées
de "grande marée" c'est à dire à fort
coefficient de marée (supérieur à 100)
pour les 150 prochains jours .
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3-6. Les calculs de prédiction de marée
en ligne sur ce serveur intègrent-ils les prévisions
de pression atmosphérique ?
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Il n'y pas de correction de pression atmosphérique
pour les prédictions données sur le serveur
du SHOM. Les prédictions calculées sont celles
attendues en situation atmosphérique moyenne de 1013
hectoPascals (soit une atmosphère).
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3-7. Pourquoi les horaires de marée de Bordeaux
ou de Rouen ne sont-ils pas en ligne sur ce serveur
?
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Les variations de hauteurs d'eau dans les
fleuves ne sont pas dues qu'à la marée
maritime. Le débit du fleuve influence très
largement les hauteurs d'eau le long des berges jusqu'à
contrecarrer la propagation de la marée côtière
dans le fleuve (surtout en morte-eau et à fort débit).
Il est difficile dans ces conditions de faire des prédictions
comme on les fait le long de la côte car ces prédictions
différaient trop fortement de la réalité.
Cependant les Ports Autonomes publient un annuaire de
marée. Nous vous invitons à prendre contact
avec ces organismes directement.
Les ports autonomes de Bordeaux, de Nantes-Saint-Nazaire ou
de Rouen maintiennent en permanence un réseau d'observatoires
marégraphiques qui renseignent en temps réel
les pilotes et les lamaneurs lors de leurs opérations.
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3-8. Lorsque les prédictions
de marée sur le serveur sont calées
sur un fuseau horaire par défaut (UT+2
par exemple) , est-ce que les heures affichées
correspondent à l'heure de la montre ?
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Les prédictions de marée sur
le serveur sont données dans le fuseau horaire officiel
du pays .
Pour la France métrolitaine, on met par défaut
le fuseau horaire correspondant à l'heure d'été
(UT+2) à partir de la date du passage "heure d'hiver
- heure d'été". On se remet à l'heure
d'hiver (fuseau UT +1) lorsque le moment est annoncé
de reculer sa montre d'une heure.
Rappel : En France métropolitaine, l'
heure d'hiver correspond au fuseau UT+1, alors que l'heure
d'été correspond au fuseau UT+2.
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3-9. Pourquoi n'obtient-on pas les mêmes
résultats entre les calculs faits avec les
indications de corrections de l'annuaire de marée
relatives aux ports rattachés et les prédictions
faites sur ce serveur pour les mêmes sites ?
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Les corrections données dans les
annuaire de marée, tomes 1 et 2, entre un port principal
et un port secondaire sont des écarts moyens en temps
et en hauteur aux PM et BM à coefficient 95 et à
coefficient 45.
Les prédictions de marée données sur
notre serveur sont calculées en chacun des ports d'après
les constantes harmoniques déterminées après
avoir fait des mesures sur site. La même methode de
calcul est employée pour le calcul de prédiction
de marée des ports principaux que vous trouvez dans
les annuaires-papier.
Il serait difficile de réaliser un annuaire-papier
donnant les prédictions de marée pour chacun
des ports (230 ports secondaires environ pour l'annuaire des
ports de France, 202 ports secondaires pour l'annuaire
des ports d'outre-mer) ; les écarts moyens indiqués
permettent de calculer la marée dans le port secondaire
de façon suffisamment précise pour les
application de navigation à condition de suivre à
la lettre les méthodes de calcul qui y sont indiquées.
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4-0. Quelle différence y a-t-il entre l'Établissement
du port et l'Âge de la marée ?
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4-1. Comment obtenir les séries de mesures
marégraphiques ?
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Le SHOM archive des mesures marégraphiques
de plus ou moins longues durées sur l'ensemble des
ports de France, la durée des enregistrements allant
de 150 ans à un mois. Les enregistrements les plus
longs sont dans les ports principaux de France.Ces données
sont des hauteurs horaires (une mesure à chaque
heure), ramenés au niveau du zéro hydrographique
local.
Pour les obtenir , il faut adresser une demande au responsable
par courrier et par lettre, explicité la demande au
webmaster :
La mise à disposition des données est conditionnée
par le degré d'implication de l'organisme demandeur
à ce programme et par les utilisations qui en sont
faites (scientifiques, commerciales), et selon les conditions
de protection imposées (acceptation des conditions
et fiche de renseignement à remplir).
Pour plus d'information envoyer une demande via le webmaster
de ce site.
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4-2. Quel est le prix approximatif d'un marégraphe
numérique ?
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Pour le prix des marégraphes ou tout
renseignement technique sur ces instruments, nous vous invitons
à consulter les serveurs des principaux constructeurs
à votre disposition.
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4-3. N'y a-t-il pas une erreur à la page
5 du guide du SHOM "La Marée" ?
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Une petite erreur s'est glissée dans
la page 5 à la figure représentant les phases
de la Lune. Il y a en effet une inversion entre le Premier
Quart et le Dernier Quart.
Voici la figure corrigée :
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4-4. Quel est l'organisme français chargé
de l'étude de la houle ?
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Cette mission a été confiée
par la communauté nationale au Centre d'Etudes Techniques
Maritimes et Fluviales - CETMEF du Ministère de
l'Equipement .
Adresse :
CETMEF, Centre de Brest-Plouzané, Parvis Blaise Pascal
- BP 5 - 29280 PLOUZANE.
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4-5. Où trouver des renseignements sur l'énergie
marémotrice en général et l'usine
marémotrice de la Rance en particulier ?
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Vous êtes invités à
consulter directement le serveur de l'EDF
et quelques serveurs qui ont déjà traité
du sujet (voir liste des ouvrages et autres serveurs didactiques
( http://www.shom.fr/fr_page/fr_act_oceano/maree/ouvrages.htm
)
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4-6. Quand a été construit le tide
predictor détenu par le SHOM ? Quel est
le nom de son constructeur ?
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Le tide prédictor, actuellement
en exposition dans le hall d'honneur de l'Etablissement Principal
du SHOM, a été acquis auprès du service
britannique en charge des prédiction de marée
par le SH francais en 1950 au prix de 2000 livres sterling.
Cette machine a été construite par la Société
Kelvin, Bottomley and Baird Ldt, Glasgow-London, en 1924.
Elle porte le numéro de série n°6.
Pour plus d'information, voir la page consacrée
à cette machine http://www.shom.fr/fr_page/fr_act_oceano/maree_contenu/tidepred.htm
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4-7. Comment étaient calculées les
prédictions de marée avec la méthode
de Laplace ?
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Dans ses applications, la formule de Laplace
était orientée vers le calcul des pleines et
basses mers.
Les étapes étaient les suivantes :
- calcul de l'heure de la pleine mer à partir de l'heure
de la pleine mer précédente, par une méthode
itérative
- calcul de l'heure de la basse mer encadrée par deux
pleines mers
- application de la formule de Laplace complète (ondes
diurnes comprises) pour le calcul des hauteurs.
Le calcul des heures ne fait intervenir que les composantes
semi-diurnes, mais on montre que l'erreur maximale induite
par cette approximation est négligeable
pour les côtes de France métropolitaine.
Cette méthode a été définitivement
abandonnée au début des années 1990 pour
calculer les annuaires de marée. On lui a préféré
la méthode harmonique, plus
universelle.
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