Avis aux navigateurs sur l’état actuel de l’embouchure de la Gironde ; par M. Beautemps-Beaupré, ingénieur hydrographe en chef de la marine, de l’Académie royale des sciences de l’Institut, chargé de la reconnaissance des côtes de France. Page 5

Routier des îles Antilles, des côtes de Terre-Ferme et de celles du golfe du Mexique, rédigé à la direction des travaux hydrographiques de Madrid, pour l’intelligence et l’usage des cartes qu’elle a publiées ; augmenté d’une notice sur les courants de l’Océan atlantique. Page 23

Nouveau mode d’amarrer les vaisseaux de haut bord. Page 29

Instrument proposé en Angleterre pour mesurer la marche des vaisseaux. Page 30

Chronomètres les plus parfaits d’Angleterre. Page 32

Télescopes les plus célèbres d’Angleterre. Page 32

Manière de durcir les poulies de bois. Page 34

Manière de plier le fer sans le briser. Page 34

Vernis pour le bois. Page 35

Machine pour mesurer la force d’adhérence des clous dans le bois. Page 36

Procédé pour empêcher les effets de la rouille sur les métaux. Page 38

Sur les bois employés par l’artillerie suédoise, par le capitaine Brock. Page 38

Appareil pour distiller l’eau de mer sur les vaisseaux, par M. de Connig, capitaine lieutenant dans la marine danoise. Page 39

Missions françaises en Chine. Extrait d’une lettre de M. Fontana, évêque et vicaire apostolique en Chine. Page 40

Phare en fer de la ville de Glasgow en Ecosse. Page 41

Des avantages d’un grand développement à donner aux établissements coloniaux dans la partie occidentale de l’Afrique, ainsi qu’à l’exportation des mines d’or que recèle cette vaste partie du monde, et particulièrement le royaume de Bambouc ; par M. Lainé fils, de Nantes. Page 43

Nouveaux accroissements de la colonie anglaise de Sierra-Leone. Page 44

Fixation des limites des possessions russes et anglaises sur les côtes N. O. de l’Amérique. Page 45

Traversée du bâtiment à vapeur l’Entreprise, d’Angleterre au Cap de Bonne-Espérance, en cinquanteneuf jours. Page 48

Premier tableau à la mer. Le Tropique. Page 48

Révolte de l’équipage du vaisseau espagnol l’Asia, commandé par don Roque de Guruzeta. Page 51

Sur les découvertes faites par les navigateurs Dieppois. Page 54

Voyage exécuté par MM. W. Hilton Howell et H. Hume, de Sydney à Port-Western, dans le territoire de la Nouvelle-Galles du Sud ; extrait du journal de M. Howell, 1824 et 1825. Communiqué par M. Le Jeune, commis entretenu de la marine. Page 58

Convention de commerce et de navigation entre S. M. le Roi de la Grande-Bretagne et les villes hanséatiques. (Les ratifications de cette convention ont été échangées à Londres le 2 décembre 1825). Page 62

Médaille d’honneur décernée par la Société royale de Londres à M. Arago, membre de l’Académie des sciences. Page 67

Description de deux météores observés à la mer, à bord de la gabare du Roi la Baïonnaise. Page 72

Traité entre S.M. britannique et S.M. le roi de Suède et de Norvège, pour empêcher leurs sujets de prendre part à aucun trafic d’esclaves ; signé à Stockolm le 6 novembre 1824. Page 73

Le 25 août 1825, le dogre l’Adèle, de Dunkerque, étant mouillé au Petit-Trou près le cap la Béate, île Saint-Domingue, le capitaine a trouvé dans une cruche de grès un billet à l’adresse de M.J.C.S. Nagedone et compagnie, à Hambourg, ainsi conçu : " La personne qui trouvera ce billet est invitée à vouloir bien l’expédier à son adresse. " A bord du brick l’Eden, d’Yarmouth, capitaine W. D. Clark, allant de Hambourg à Rio Janeiro, latitude 42°, longitude 26°7. Page 77

Sur le doublage en cuivre des vaisseaux, par C. Horsfall (Journal of philos., avril 1825) Note sur les marées et les vents de l’île de Tahiti et des autres îles de l’Archipel, par M. de Blosseville, enseigne de vaisseau. Page 80

Note sur les Ecoles d’industrie établies en Angleterre, et sur les livres à leur usage, par M. de Montgéry, capitaine de frégate. Page 83

Notice sur les Couroumous ou Vautours de la Guyane, par M.J.A.A. Noyer, ancien député de la Guyane. Page 96

M. Beautemps-Beaupré, membre de l’Académie royale des sciences de l’Institut de France, ingénieur hydrographe en chef de la marine, a été nommé, le 28 décembre 1825, à la place devenue vacante dans le bureau des longitudes par le décès de M. Buache. Page 101

M. Louis-Claude de Saulses de Freycinet, capitaine de vaisseau, a été nommé, le 16 février 1826, à la place devenue vacante, dans la section de géographie et de navigation de l’Académie royale des sciences de l’Institut, par le décès de M. Buache. Page 101

La corvette l’Hébé, et le brick le Dragon, commandés par MM. Latreyte, capitaine de vaisseau, et Lachelier, capitaine de frégate, arrivent à Rochefort le 2 novembre 1825, venant de l’île de Gorée, du Brésil, et en dernier lieu de Cayenne. Page 101

La corvette l’Isis, commandée par M. de Villeneuve-Bargemont, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 15 novembre 1825. Page 101

Le brick le Zèbre, commandé par M. Remquet, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 2 novembre 1825, venant de Terre-Neuve. Page 101

Le brick le Marsouin, commandé par M. Guettard, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 18 novembre 1825. Page 101

La goélette la Mésange, commandée par M. Marc, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 5 novembre 1825, venant de Bône. Page 102

La goélette la Béarnaise, commandée par M. Dagorne, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 19 novembre 1825. Page 102

La gabare la Durance, commandée par M. Moulac, capitaine de frégate, arrive à Brest le 25 novembre 1825, venant de Terre-Neuve. Page 102

La gabare l’Active, commandée par M. Urvoy de Portzampare, lieutenant de vaisseau, arrive à Rochefort le 19 novembre 1825, venant de Leith. Page 102

La gabare la Panthère, commandée par M. Salvy, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 3 novembre 1825, venant de Cadix. Le 28 du même mois elle remet sous voiles. Page 102

La corvette la Diane, commandée par M. Bouley, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 26 décembre 1825, venant de Smyrne. Page 102

La corvette la Baïadère, commandée par M. Lamarche, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 11 décembre 1825. Page 102

La corvette de charge le Tarn, commandée par M. Moisson, capitaine de frégate, appareille de Brest le 28 décembre 1825. Page 102

La corvette de charge la Seine, commandée par M. Defredot-Duplantis, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 7 décembre 1825. Page 103

Le brick le Cygne, commandé par M. Mamyneau, capitaine de frégate, appareille de Lorient le 28 décembre 1825. Page 103

Le brick le Palinure, commandé par M. Kerdrain, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 20 décembre 1825. Page 103

Le brick le Génie, commandé par M. Martel, capitaine de frégate, appareille de Brest le 28 décembre 1825. Page 103

Le brick l’Abeille, commandé par M. Hargous, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 7 décembre 1825, venant de Smyrne. Page 103

Le brick le Zèbre, commandé par M. Remquet, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 5 décembre 1825. Page 103

La goélette l’Etoile, commandée par M. Cunéo d’Ornano, enseigne de vaisseau, appareille de Toulon le 10 décembre 1825 Les canonnières le Tocsin, la Foudre, commandées par MM. Ollivier et Dupetit-Thouars, lieutenants de vaisseau, arrivent à Toulon le 25 décembre 1825, venant de Cadix. Page 103

L’aviso le Ramier, commandé par M. Danguillecourt, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 15 décembre 1825, venant de Cadix. Page 103

La gabare la Chevrette, commandée par M. Simian, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 26 décembre 1825. Page 103

La gabare le Baïonnais, commandée par M. Jullien, lieutenant de vaisseau, arrive à Brest le 13 décembre 1825, venant du Brésil. Page 104

La gabare l’Infatigable, commandée par M. Febrier-Despointes, lieutenant de vaisseau, appareille de Brest le 28 décembre 1825. Le transport le Rhinocéros, commandé par M. Mattérer, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 24 décembre 1825, venant de Smyrne. Page 104

Le transport le Dromadaire, commandé par M. Navailles, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 26 décembre 1825. Page 104

Le transport le Saumon, commandé par M. Jehenne, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 23 décembre 1825, de Cadix. Page 104

Mémoire sur les mortiers à employer dans les constructions hydrauliques, par M. Trotté de la Roche, Ingénieur des ponts et chaussées, chef du service des travaux maritimes, à Brest. Page 105

Essai sur le tir des projectiles creux, lu à l’Académie des sciences, dans la séance du 26 décembre 1825, par M. le Lieutenant général Andreossy, Paris, 1826. Page 133

Pendules à compensateur, par L. Janvier, Enseigne de vaisseau. Page 135

Lits formés d’air comprimé en remplacement de la plume, et dont on pourrait faire usage à bord (Monthly Magaz. Mars 1825, page 35). Page 137

Notice sur la vie et les services de M. de Rignac, chef d’administration du port de Brest. Page 141

Force navale de la Russie en. Page 142

Force navale du Danemark en 1826. Page 142

Statistique commerciale de l’île Maurice, pour les années 1822 et 1823. Page 143

Programme des connaissances exigées pour l’admission à l’Ecole royale polytechnique en 1826. Page 144

Sur l’Ecole des Cadets de la marine de Copenhague. Page 146

Notice sur la vie et les services de M. Baillardel de Lareinty, intendant de la marine, conseiller d’état, directeur des colonies. Page 150

Extrait d’un rapport de M. le contre-amiral de Rosamel, commandant la division navale française, en station dans l’Amérique du Sud ; recherche infructueuse pour trouver une île que les baleiniers américains prétendent avoir découverte en 1824, et qu’ils ont appelée l’île de Gray, à bord de la frégate Marie-Thérèse. Page 154

Sur l’ouragan du 26 juillet 1826, à Basse-Terre à la Guadeloupe. Le jour de l’ouragan, un navire marchand, le Canaris, du port du Havre, périt à l’anse du Pont-de-Pierre, devant les Saintes. Tout l’équipage fut sauvé. La goélette la Rose, appartenant à sa Majesté, et commandée par M. le lieutenant de vaisseau Jolivet, étant en rade de cette île, n’a souffert aucune avarie. Page 157

Excursion à Botany-Bay (Nouvelles-Galles du Sud). Page 159

Débris d’un navire trouvés dans la rivière d’Orbe, département de l’Hérault. Page 163

Notice sur les travaux et les voyages dans l’intérieur de l’Afrique, de M. de Beaufort, lieutenant de vaisseau, par M. Jomard, membre de l’Institut. Page 164

Funérailles de M. Barbié du Boccage, président de la Société de géographie. Page 167

Traité d’artillerie navale, par le général sir Howard Douglas ; traduit de l’anglais, avec des notes par A.F.E. Charpentier, ancien élève de l’Ecole polytechnique, capitaine au corps royal de l’artillerie de marine, Chevalier de l’ordre royal de la Légion d’Honneur. Page 168

Note sur des courants dans la partie N. de l’Océan où se répand le Gulf Stream des Américains ; par M. Corbet, enseigne de vaisseau. Page 181

Tableau de comparaison des Latitudes et Longitudes estimées et observées pour déterminer la force et la direction des courants dans les parages du Gulf Stream. Page 185

Nouveau bateau de sauvetage. Page 186

Conservation des poudres à bord des vaisseaux (Monthly Magaz., juillet 1825, page 521). Page 187

Sur les fusils à vapeur de Perkins (London liter. Gazette, 31 décembre 1825). Page 187

Mémoire sur le commerce que la France peut faire avec les îles Sandwich, la Californie, la côte nordouest d’Amérique. Page 189

Relation du Voyage du capitaine Guédon à la baie de Baffin, sur le bâtiment baleinier français le Groenland, pendant l’année 1825 ; par M. Nell de Bréauté. Page 189(carte) et 204

Mémoire sur un nouveau système de guerre et de construction maritime, et sur un moyen nouveau de navigation sans voiles, par M. le marquis D.L.F. Page 226

Nouvelle construction des vaisseaux, par M. Moncrieffe-Willoughby (Extrait d’un journal anglais). Page 236

Quelques remarques sur les chaînes câbles, et sur de nouvelles applications de l’usage du fer dans la marine anglaise, d’après une lettre du capitaine Basil Hall au professeur Jamson, 1825 ; par M. Jules de Blosseville. Page 242

Notice sur la vie, les travaux et les services de M. le baron Cachin, inspecteur général des ponts et chaussées, chargé de la direction supérieure des travaux du port de Cherbourg. Page 250

Cartes de l’Australie, de la Polynésie et du grand archipel d’Asie, dressées et rédigées par M. Brue, géographe du Roi. Page 254

Société de géographie. Page 257

Voyage au pôle Sud, exécuté dans les années 1822 à 1824, comprenant une exploration de la Mer antarctique, jusqu’au 74ème degré ; un séjour à la Terre de Feu, et un aperçu sur ses habitants, avec cartes, plans et figures diverses ; par James Weddell, capitaine du brick la Jane et du cutter le Baufroy. Page 259

Méthode très simple pour obtenir la latitude en mer par l’observation de deux hauteurs, connaissant d’ailleurs le temps écoulé de l’une à l’autre ; par J. Burs. Page 262

Sur le typhus nautique, fièvre jaune, par le docteur Audouard (Mémoire lu à l’Académie des sciences en janvier 1826). Page 263

Traité des forêts primitives en Europe. Page 266

Le pilote américain, contenant la description des Côtes orientales de l’Amérique du Nord, depuis le fleuve Saint-Laurent jusqu’au Mississipi ; suivi d’une Notice sur le Gulf Stream : traduit de l’anglais par P. Magre, enseigne de vaisseau ; publié et inséré dans les Annales maritimes par ordre de S. Exc. le ministre de la marine. Page 268

Description de la côte de l’E. du comté de Barnstable, depuis le cap Cod ou Race-Point, situé par 42°5 de latitude N., jusqu’au cap Malebarre, ou the Sandy-Point of Chatham (pointe sablonneuse de Chatham), dont la latitude est de 41°34N. Elle indique aussi les lieux où les commissaires de la société philanthropique ont fait bâtir des cabanes, et fait connaître d’autres endroits susceptibles d’offrir quelque abri aux navigateurs naufragés. Page 415

Remarques sur le Gulf Stream (le courant du Golfe), et sur les moyens de s’assurer que l’on est dans son voisinage. Page 561

Table des latitudes et des longitudes des ports, des îles, des bancs et des caps les plus remarquables dont il est fait mention dans le fragment du Pilote Américain de Blunt que nous avons traduit. Page 608

Table de l’établissement des marées dans les principaux ports et havres de la côte d’Amérique, à laquelle on a joint la quantité dont elles s’élèvent, déterminée en pied. Page 620

Observations du capitaine Scoresby sur la manière dont l’action du magnétisme terrestre peut affecter les chronomètres. Page 621

Usage ancien des Chronomètres sur mer. Page 624

Introduction à l’étude de l’artillerie. De l’instruction considérée dans ses rapports avec les différents services de cette arme, par Joachim Madeleine, capitaine d’artillerie. Page 626

Rapport de la commission nommée par l’Académie pour examiner les résultats du voyage en Cyrénaïque et en Marmarique, par M. Pachô. Page 629

Quelques détails sur l’île de Chiloé. (Chili). Page 635

Notice sur la vie et les services de M. le vice-amiral du Chayla. Page 638

Instruction sur la culture, la récolte, la dessiccation des indigofères, et la fabrication de l’Indigo ; par M. Plagne, pharmacien de la marine, professeur. Page 658

Guide de la culture des bois, ou herbier forestier, avec planches in-folio ; ouvrage utile aux propriétaires de biens ruraux, aux officiers, élèves et agents forestiers, dédié au Roi, par J.B. Duchesne. Page 677

Avis de M. le proviseur du collège royal de Versailles, sur l’ouverture de Cours spéciaux destinés à préparer les jeunes gens pour l’Ecole militaire de Saint-Cyr et le Collège de marine d’Angoulême. Page 679

Notice sur la Guyane, température, culture et égrenage du cotonnier longue soie, arbrisseau de la famille des Malvacées, de l’égrenage du coton et description du moulin à hérissons. (Extraction du coton). Page 685

Notice sur le Caïman ; par M. J.A.A. Noyer ancien député de la Guyane. Page 695

De l’Agami ou Jagami (dans la langue des Indiens de l’Amazone) ; par M.J.A.A. Noyer, ancien député de la Guyane. Page 699

Le Havre ancien et moderne et ses environs, ouvrage écrit par M. Morlent. Page 701

Notice sur la vie et les services de M. Boniface, capitaine de vaisseau. Page 706

Départ de Toulon, le 25 avril 1826, de la corvette du roi l’Astrolabe, pour un voyage de découvertes, en Nouvelle-Zélande et Nouvelle-Guinée, commandée par M. Dumont d’Urville, capitaine de frégate. Page 708

Continuation des travaux hydrographiques. M. Beautemps-Beaupré, à Bayonne. Il a sous ses ordres les ingénieurs hydrographiques MM. Raoul, Fayolle, Bailly, Colin, Daussy, Benoist, Begat. M. le Saulnier de Vauxhello, lieutenant de vaisseau, commandant la canonnière-brick la Lilloise, coopère également avec M. Beautemps-Beaupré. Page 710

Notice sur la vie et les services du capitaine de vaisseau Drouault. Il commandait la frégate l’Amphitrite. Page 711

Les frégates l’Amphitrite, la Surveillante, la Clorinde, l’Astrée, la Thémis, la Médée et la goélettebrick l’Antilope, commandées par MM.Drouault, Morice, Duval, d’Ailly, Ducrest de Villeneuve, Russel, de Melay, capitaines de vaisseau, et Coëtnempren, lieutenant de vaisseau, appareillent de Brest le 18 janvier 1826. Le pavillon de M. le V.A. baron Duperré flotte à bord de l’Amphitrite. Page 713

La frégate la Flore, commandée par M. Massieu de Clerval, capitaine de vaisseau, appareille de Brest le 9 janvier 1826. Page 713

La corvette l’Egérie, commandée par M. Rigodit, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 8 janvier 1826, venant de Carthagène, et, en dernier lieu, d’Alger. Page 713

La corvette l’Isis, commandée par M. de Villeneuve-Bargemont, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 14 janvier 1826, venant de Barcelone. Page 713

La corvette la Baïonnaise, commandée par M. de Hell, capitaine de frégate, appareille de Cherbourg le 14 janvier 1826. Page 713

La corvette l’Hébé, commandée par M. Forsans, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 21 janvier 1826. Page 713

La corvette de charge l’Adour, commandée par M. Samouel, capitaine de frégate, appareille de Brest, le 18 janvier 1826. Page 713

La corvette de charge la Moselle, commandée par M. Gourbeyre, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 21 janvier 1826. Page 713

Le brick le Dragon, commandé par M. Allary, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 21 janvier 1826. Page 714

La goélette-brick la Flèche, commandée par M. Pujol, lieutenant de vaisseau, appareille de Rochefort le 21 janvier 1826. Page 714

La goélette-brick la Baucis, commandée par M. Deflotte, lieutenant de vaisseau, appareille de Rochefort le 15 janvier 1826. Page 714

La goélette-brick la Volage, commandée par M. de Suin, lieutenant de vaisseau, appareille de Rochefort le 17 janvier 1826. Page 714

La canonnière-brick l’Alsacienne, commandée par M. Teulade, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 7 janvier 1826, venant de Smyrne. Page 714

La canonnière-brick la Bressane et la goélette le Momus, commandées par MM. Lefebvre et Clément, lieutenants de vaisseau, appareillent de Rochefort le 5 janvier 1826. Page 714

La goélette la Torche, commandée par M. Fauré, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 5 janvier 1826, venant de Smyrne, et en dernier lieu de Tunis. Le 15 du même mois, elle remet sous voiles. Page 714

La gabare la Durance, commandée par M. Moulac, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 17 janvier 1826. Page 714

Le vaisseau le Breslaw, commandé par M. Dauriac, capitaine de vaisseau, arrive à Rochefort le 10 février 1826, venant de Cadix. Page 715

La corvette la Victorieuse, commandée par M. Martin d’Auteuil, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 8 février 1826, venant de Smyrne. Page 715

La corvette de charge la Seine, commandée par M. Defredot-Duplantis, capitaine de frégate, arrive à Rochefort le 5 février 1826. Page 715

Le brick l’Abeille, commandé par M. Hargous, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 12 février 1826. Page 715

La goélette-brick l’Alcyone, commandée par M. Lainé, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 4 février 1826. Page 715

La goélette l’Etoile, commandée par M. Cunéo d’Ornano, enseigne de vaisseau, arrive à Toulon le 6 février 1826, venant d’Alger. Page 715

La gabare la Panthère, commandée par M. Salvy, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 6 février 1826, venant de Cadix. Page 715

La gabare-bombarde le Vésuve, commandée par M. Cambray, lieutenant de vaisseau, appareille de Rochefort le 26 février 1826. Page 715

Les frégates l’Amazone et l’Armide, commandées par MM. Arnous et Mauduit-Duplessis, capitaines de vaisseau, arrivent à Toulon le 25 mars 1826, venant de Tunis. Page 716

Le brick l’Inconstant, commandé par M. Dupetit-Thouars, capitaine de frégate, arrive à Brest le 6 mars 1826, venant du Brésil. Page 716

La goélette-brick la Surprise, commandée par M. Halley, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 2 mars 1826. Page 716

La goélette-brick la Railleuse, commandée par M. de Traversay, lieutenant de vaisseau, appareille de Lorient le 11 mars 1826. Page 716

La goélette-brick l’Alcyone, commandée par M. Lainé, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 25 mars 1826, venant d’Alger. Page 716

La goélette la Béarnaise, commandée par M. Dagorne, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 16 mars 1826, venant de Tunis. Page 716

La gabare la Durance, commandée par M. Moulac, capitaine de frégate, arrive à Rochefort le 3 mars 1826 venant de Cadix. Page 716

Le vaisseau le Breslaw, commandé par M. Dauriac, capitaine de vaisseau, arrive à Rochefort le 23 avril 1826, venant de Cadix. Page 716

La frégate l’Antigone, commandée par M. de Melient, capitaine de vaisseau, arrive à Brest le 9 avril 1826, venant du Port-au-Prince. Page 717

La frégate la Circé, commandée par M. de Venancourt, capitaine de vaisseau, appareille de Brest le 17 avril 1826. Page 717

La corvette la Victorieuse, commandée par M. Matterer, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 14 avril 1826. Page 717

La corvette l’Echo, commandée par M. Buchet de Chateauville, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 13 avril 1826. Page 717

La corvette la Diane et la gabare l’Active, commandées par MM. Brou, capitaine de frégate, et Urvoy de Portzampare, lieutenant de vaisseau, appareillent de Toulon le 6 avril 1826. Page 717

La corvette la Pomone, commandée par M. Vigoureux de Kermorvant, capitaine de frégate arrive à Toulon le 19 avril 1826, venant de l’île de Bourbon. Page 717

La corvette l’Astrolabe, commandée par M. Dumont d’Urville, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 25 avril 1826. Page 717

La corvette de charge le Rhône, commandée par M. Guerin des Essards, capitaine de frégate, appareille de Brest le 29 avril 1826. Page 717

La corvette de charge la Seine, commandée par M. Defredot-Duplantis, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 17 avril 1826. Page 717

La goélette-brick l’Alcyone, commandée par M. Lainé, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 6 avril 1826. Page 717

La goélette la Torche, commandée par M. Fauré, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 22 avril 1826, venant du Levant. Page 718

La goélette la Mésange, commandée par M. Marc, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 1er avril 1826. Page 718

La goélette la Légère, commandée par M. Danthon, lieutenant de vaisseau, appareille de Lorient le 24 avril 1826. Page 718

L’aviso le Ramier, commandé par M. Ménétrier, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 24 avril 1826. Page 718

La gabare la Chevrette, commandée par M. Simian, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 24 avril 1826, venant de Smyrne. Page 718

La gabare la Durance, commandée par M. Moulac, capitaine de frégate, appareille de Rochefort le 8 avril 1826. Page 718

La gabare la Mayenne, commandée par M. Duhaut-Cilly, lieutenant de vaisseau, arrive à Rochefort le 25 avril 1826, venant de l’île de Bourbon, et en dernier lieu de Cayenne. Page 718

La gabare le Vésuve, commandée par M. de Cambray, lieutenant de vaisseau, arrive à Rochefort le 24 avril 1826, venant de Cadix. Page 718

La frégate l’Amazone, commandée par M. Arnous, capitaine de vaisseau, appareille de Toulon le 31 mai 1826. Page 718

La corvette l’Isis, commandée par M. Bellanger, capitaine de frégate, appareille de Toulon le 28 mai 1826. Page 718

La corvette de charge l’Ariège, commandée par M. Gallois, capitaine de frégate, arrive à Brest le 28 mai 1826, venant de Bahia. Page 718

Le brick le Lynx, commandé par M. Dufaur, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 19 mai 1826, venant de Cadix. Page 719

La goélette la Béarnaise, commandée par M. Dagorne, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 6 mai 1826. Page 719

La canonnière le Liamone, commandée par M. Dupetit-Thouars, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 9 mai 1826. Page 719

Les canonnières la Foudre, le Tocsin, la Bombe, l’Encelade, commandées par MM. Deschamps, Thoulon, Bellanger, Long, lieutenants de vaisseau, appareillent de Toulon le 9 mai 1826. Page 719

Le lougre le Chasseur, commandé par M. Baudin, lieutenant de vaisseau, appareille de Toulon le 9 mai 1826. Page 719

Les canonnières le Salpêtre, la Grenade, l’Averne, commandées par MM. Dumas, André et Ferrin, lieutenants de vaisseau, appareillent de Toulon le 1er mai 1826. Page 719

La gabare la Truite, commandée par M. de Robillard, lieutenant de vaisseau, arrive à Marseille le 16 mai 1826, venant d’Alexandrie. Page 719

La gabare la Durance, commandée par M. Moulac, capitaine de frégate, arrive à Toulon le 18 mai 1826, venant de Cadix. Page 719

La gabare le Baïonnais, commandée par M. Dubourne de Chefdubois, lieutenant de vaisseau, arrive à Brest le 24 mai 1826, venant de Cadix. Page 719

La gabare la Pintade, commandée par M. Caussé, lieutenant de vaisseau, appareille de Lorient le 7 mai 1826. Page 719

La gabare la Cauchoise, commandée par M. Bernard, lieutenant de vaisseau, appareille de Rochefort le 1er mai 1826. Page 720

La gabare la Girouette, commandée par M. Ourdan, lieutenant de vaisseau, appareille de Lorient le 10 mai 1826. Page 720

La gabare le Vésuve, commandée par M. de Cambray, lieutenant de vaisseau, appareille de Rochefort le 22 mai 1826. Page 720

Le transport le Dromadaire, commandé par M. de Navailles, lieutenant de vaisseau, arrive à Toulon le 17 mai 1826, venant de Smyrne. Page 720

Opération de la taille, faite en 50 secondes par un médecin de la marine. (Extraction d’une pierre, égale en grosseur à un oeuf de pigeon). Page 720